FAR-3005

Furuno FAR-3005, radar chart canggih yang dirancang untuk meningkatkan keselamatan dan efisiensi navigasi kapal komersial. FAR-3005 merupakan bagian dari seri radar chart FAR-3000 yang menggabungkan teknologi radar solid-state dengan antarmuka pengguna yang disempurnakan dan antena aerodinamis baru. Sistem ini dirancang untuk memberikan kesadaran situasional yang andal dan meningkatkan keselamatan navigasi melalui deteksi target yang sangat baik.

Categories: NAVIGASI EQUIQMENT, RADAR Tag: FURUNO

Description
Reviews (0)

Furuno FAR-3005

Berbagai fitur untuk navigasi yang lebih aman dan efisien

Fungsi Automatic Clutter Elimination (ACE) memberikan gema yang jelas
Pengguna dapat dengan cepat menyesuaikan gambar radar dengan satu tindakan. Ketika fungsi Penghapusan Kekacauan Otomatis (ACE) diaktifkan, sistem secara otomatis menyesuaikan filter pengurangan kekacauan dan mendapatkan kontrol sesuai dengan kondisi laut dan cuaca yang dipilih (Laut Tenang/Laut Kasar/Hujan Keras).
Arsitektur rata-rata gema kami yang canggih juga dimasukkan ke dalam fungsi Penghapusan Kekacauan Otomatis (ACE). Pengguna dapat menghindari proses penyesuaian yang rumit, sehingga menghasilkan gambar gema yang jelas.
Peningkatan fungsi Pelacakan Target (TT).
- Akuisisi target hanya membutuhkan beberapa detik
- Target yang diperoleh tidak melompat ke target yang berdekatan
- Pelacakan yang andal dan stabil terhadap kapal berkecepatan tinggi dan bermanuver cepat

Kemampuan tampilan multifungsi (MFD) ^*

Furuno mengusulkan stasiun kerja yang menggabungkan fleksibilitas dan redundansi. Pengguna dapat dengan mudah memilih ECDIS, Chart Radar, Conning display atau Alert Management System pada tampilan multi-fungsi mana pun. Navigator akan menikmati pengurangan beban kerja dan kebebasan yang signifikan untuk bergerak di sekitar jembatan. Semua informasi yang diperlukan tersedia di berbagai tampilan dan di lokasi yang dapat diubah sesuai kebutuhan.

* Kemampuan MFD dapat diimplementasikan dengan upgrade perangkat lunak (opsional).

Radar (Grafik AKTIF)
Radar (Grafik MATI)
ECDIS
Menipu Tampilan Informasi

Contoh Diagram Sistem

Adaptor sensor umum memudahkan pemasangan dan pemeliharaan
Adaptor Sensor bertindak sebagai media pusat untuk mengumpulkan semua data sensor dan secara kolektif menyalurkannya ke semua Chart Radar FAR-3005 dan FMD-3200/3300 ECDIS di jaringan. Karena adaptor sensor dapat diperluas untuk berinteraksi dengan semua sensor dalam jaringan, sambungan kabel individual dalam antarmuka Sensor-ke-Chart Radar/ECDIS dapat sangat dikurangi.

Adaptor Sensor (MC-3000S/3010A/3020D/3030D)
Sensor navigasi dapat langsung dihubungkan dengan 8 port serial I/0 prosesor. Adaptor sensor diperlukan dalam kondisi berikut:
- Data sensor akan dibagikan di antara beberapa jaringan Chart Radar dan sistem ECDIS,
- Jumlah sensor yang dihubungkan lebih banyak daripada jumlah port yang dimiliki prosesor (8 port serial I/O, 1 digital IN dan 6 digital OUT), dan/atau
- Sensor jaringan termasuk sensor analog.
Untuk mengintegrasikan sensor onboard ke dalam jaringan navigasi, adaptor sensor dapat dihubungkan dengan hub switching HUB-3000 yang memungkinkan distribusi data sensor ke seluruh jaringan. Alternatifnya, beberapa adaptor sensor dapat dihubungkan melalui Ethernet untuk mengintegrasikan sensor onboard untuk digunakan dalam jaringan kapal.

Antarmuka pengguna yang sangat intuitif

Alat pengoperasian yang unik & cerdas – “Bilah status” dan “Bilah Akses Instan™”

Antarmuka pengguna Radar menggunakan alat operasional yang diatur dengan cermat: Bilah Status dan Bilah InstantAccess™.

Alat operasional ini memberikan pengoperasian yang mudah dan berbasis tugas sehingga operator dapat melakukan tugas dengan cepat tanpa harus menavigasi pohon menu yang rumit.

Pengoperasian bebas stres dengan unit kontrol yang dirancang dengan baik

satuan kontrol

Operasi intuitif

Semua operasi dapat dikontrol dengan trackball.

Pilihan

Perangkat Lunak Penganalisis Gelombang ^*

Perangkat Lunak Penganalisis Gelombang menyediakan pengukuran tinggi, arah, dan periode gelombang secara real-time dengan menganalisis gema permukaan laut yang diterima dari radar laut. Informasi gelombang menjamin keamanan di laut, bahkan di malam hari.
* Kompatibel dengan radar X-band dan S-band (magnetron dan solid state)

Untuk rincian lebih lanjut,>klik disini.

WV-100/WV-100ST

Modus es ^*

Mode ICE memvisualisasikan struktur es dan menemukan rute terbaik melalui permukaan laut yang es. Dengan menemukan rute optimal untuk melewati es, kapal ini mengkonsumsi lebih sedikit daya dan menghemat bahan bakar serta waktu.
* Kompatibel dengan radar X-band (magnetron dan solid state)

Modus es

Versi Perangkat Lunak

Produk		JAUH-3005 (Magnetron)	FAR-3005 (Keadaan Padat)
Versi Perangkat Lunak	SPU	0359281-01.xx	0359286-01.xx
Versi Perangkat Lunak	UTAMA (EC-3000/3005)	0359266-05.xx ^*
Standar IMO /IEC/ITU		IMO A.278(VIII) IMO A.694(17) IMO MSC.36(63) IMO MSC.97(73) IMO MSC.191(79) IMO MSC.192(79) IMO MSC.302(87) IMO MSC.232(82)Lampiran 6 IMO MSC.1/Circ.1349 IEC 60945 Ed. 4 IEC 61162-1 Edisi. 5 IEC 61162-2 Edisi. 1 IEC 61162-450 Edisi. 2 IEC 61174 Edisi. 4 IEC 62288 Edisi. 3 IEC 62388 Edisi. 2 IEC 62923-1/-2 ITU-R M.1177-4
Bagan Navigasi Elektronik (ENC)		S-57 Edisi. 3.1, S-57 Edisi. 3.1.1, Dokumen Pemeliharaan S-57 (Kumulatif) No.8
Perpustakaan Presentasi ECDIS		S-52 PresLib Ed. 4.0
Isi Bagan dan Aspek Tampilan ECDIS		S-52 Edisi. 6.1
Perlindungan Data ENC		S-63 Edisi. 1.2.0
Kepatuhan untuk CD IHO		S-64 Edisi. 3.0.1
Kemungkinan untuk Memperbarui		–

* Versi perangkat lunak ini hanya diperlukan untuk instalasi di kapal yang berlaku sesuai dengan Peraturan Penerapan MED (EU) 2020/1170. Silakan berkonsultasi dengan distributor lokal Anda, jika Anda ingin mengupgrade perangkat lunak.

Reviews

There are no reviews yet.